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	<title>3 francs 6 sous &#187; Koenigsegg Trevita</title>
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		<title>Les 10 voitures les plus chères du monde</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 20:16:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>lescam</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le magazine américain Forbes a dressé une liste des 10 voitures les plus chères du monde. Des voitures que seuls quelques privilégiés peuvent se payer. Pour tous les autres il reste les photos&#8230;
1. Koenigsegg Trevita &#8211; 1.58 millions €
Koenigsegg est un fabricant de supercar suédois. La marque est née en 1994, c&#8217;est un peu la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le magazine américain Forbes a dressé une liste des 10 voitures les plus chères du monde. Des voitures que seuls quelques privilégiés peuvent se payer. Pour tous les autres il reste les photos&#8230;</p>
<h3>1. Koenigsegg Trevita &#8211; 1.58 millions €</h3>
<p>Koenigsegg est un fabricant de supercar suédois. La marque est née en 1994, c&#8217;est un peu la haute couture artisanalee de l&#8217;automobile.<br />
<a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-Trevita.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-Trevita.jpg" alt="" title="Koenigsegg-Trevita" width="640" height="314" class="aligncenter size-full wp-image-2613" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-Trevita-profil.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-Trevita-profil.jpg" alt="" title="Koenigsegg-Trevita-profil" width="640" height="263" class="aligncenter size-full wp-image-2614" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-Trevita-name.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-Trevita-name.jpg" alt="" title="Koenigsegg-Trevita-name" width="640" height="263" class="aligncenter size-full wp-image-2615" /></a></p>
<p>Ce modèle est une édition limitée de la CCXR (voir plus bas dans le classement), baptisée Trevita. Trevita signifie &laquo;&nbsp;trois blancs&nbsp;&raquo; en suèdois. Cette supercar ne sera en effet produite qu&#8217;à 3 exemplaires et possède une carrosserie particulière en fibre de carbone. En effet la Koenigsegg Trevita dispose d&#8217;une finition diamantée sur toute la carrosserie qui l&#8217;a fait étinceler au soleil. Cette technologie baptisée &laquo;&nbsp;<em>Koenigsegg Propriety Diamond Weave</em>&nbsp;&raquo; a été développée à Angelholm, en Suède par les ingénieurs maison. Hormis sa carrosserie scintillante, la belle reprend les traits et caractéristiques de la CCXR.<br />
<span id="more-2612"></span></p>
<h4>Spécifications de la Koenigsegg Trevita</h4>
<p><strong>Accélération :</strong><br />
0-100 km/h (0-62 mph) 2.9 seconds<br />
0-200 km/h 8.75 sec. 0-200-0 km/h 13.55 sec<br />
300-0 km/h: 27.8 sec<br />
<strong>Vitesse maxi :</strong> 400+ km/h (250+ mph) (sans aileron arrière)<br />
<strong>Distance de freinage :</strong> 32m (100-0 km/h)<br />
<strong>Force G latéral :</strong> 1.5 G </p>
<h3>2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport &#8211; 1.43m €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/bugatti-veyron-pur-sang.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/bugatti-veyron-pur-sang.jpg" alt="" title="bugatti-veyron-pur-sang" width="640" height="268" class="aligncenter size-full wp-image-2616" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/bugatti-veyron-pur-sang-2.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/bugatti-veyron-pur-sang-2.jpg" alt="" title="bugatti-veyron-pur-sang-2" width="640" height="261" class="aligncenter size-full wp-image-2617" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/bugatti-veyron-bleu-centena.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/bugatti-veyron-bleu-centena.jpg" alt="" title="bugatti-veyron-bleu-centena" width="640" height="270" class="aligncenter size-full wp-image-2618" /></a></p>
<p>La Veyron est fabriquée en petite série dans l&#8217;Atelier Bugatti situé à Molsheim, berceau de la marque et site historique de Bugatti. 300 exemplaires sont prévus au rythme d&#8217;environ 75 par an. Elle a été conçue entièrement en Allemagne par le groupe VAG, propriétaire de la marque, et toutes les pièces sont fabriqués en Europe et assemblées par une petite équipe hautement qualifiée.</p>
<p>La Veyron a été maintes fois annoncée, maintes fois reportée. Mais cette voiture extrême avec un moteur W16, c&#8217;est à dire 16 cylindres disposés en « W », de 1001 chevaux a finalement été mise en production début 2006, après que onze prototypes eurent été utilisés pour sa mise au point.</p>
<p>Sur le terrain d’essais Volkswagen de Ehra-Lessien, la Veyron 16.4 a dépassé les 400 km/h, atteignant la vitesse maximale moyenne de 408,45 km/h, performance vérifiée par le Service de contrôle technique allemand. Cette vitesse en a fait la voiture de série la plus rapide au monde. En octobre 2005, la Veyron 16.4 a atteint les 415 km/h sur le grand Lac Salé situé dans l&#8217;Utah, record battu depuis par la SSC Ultimate Aero TT (voir ci-dessous plus bas dans le classement) et la Koenigsegg CCXR (voir ci-dessous plus bas dans le classement).</p>
<h4>Spécifications de la Veyron </h4>
<p>Puissance : 1 001 chevaux / 747 kW à 6 000 tours/min<br />
Couple : de 1 250 Nm / 922 ft lbs à 2 200 tours/min<br />
Boîte de vitesses : Volkswagen-DSG 7 rapports (La boîte de vitesses à elle seule coûte 120 000 €)<br />
Vitesse maxi : 407 km/h<br />
0-100 km/h : 2,5 s<br />
0-200 km/h : 7,3 s<br />
0-300 km/h : 16,7 s<br />
0-400 km/h : 55,6 s<br />
Capacité du réservoir : 100 litres</p>
<h3>3. Pagani Zonda Cinque Roadster &#8211; 1.29m €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/pagani-zonda.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/pagani-zonda.jpg" alt="" title="pagani-zonda" width="640" height="351" class="aligncenter size-full wp-image-2620" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/pagani-zonda-2.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/pagani-zonda-2.jpg" alt="" title="pagani-zonda-2" width="640" height="307" class="aligncenter size-full wp-image-2621" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/pagani-zonda-3.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/pagani-zonda-3.jpg" alt="" title="pagani-zonda-3" width="640" height="408" class="aligncenter size-full wp-image-2622" /></a></p>
<p>La Zonda Cinque Roadster est doté d&#8217;un moteur V12 d’origine AMG Mercedes-Benz, mais ici porté à 678 chevaux et 780 Nm de couple. En position centrale, la répartition des masses est pratiquement équilibré (53% arrière, 47% avant). La coque en carbone-titanium limite le poids total à seulement 1.210 kg, permettant des performances hors-normes.</p>
<p>La Pagani Zonda Cinque Roadster revendique en effet 3,4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, 9,6 secondes pour atteindre 200 km/h et 347 km/h en vitesse de pointe. Pour l&#8217;anecdote, le monstre italien offre une accélération latérale de 1,45 G ! La partie décélération mérite aussi le détour avec 4,3 secondes pour faire passer la cavalerie de 200 à 0 km/h.</p>
<h3>4. Lamborghini Reventon Roadster &#8211; 1.12m €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Lamborghini-Reventon-Roadst.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Lamborghini-Reventon-Roadst.jpg" alt="" title="Lamborghini-Reventon-Roadst" width="638" height="324" class="aligncenter size-full wp-image-2624" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Lamborghini-Reventon-2.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Lamborghini-Reventon-2.jpg" alt="" title="Lamborghini-Reventon-2" width="640" height="316" class="aligncenter size-full wp-image-2625" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Lamborghini-Reventon-Roadster-2.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Lamborghini-Reventon-Roadster-2.jpg" alt="" title="Lamborghini-Reventon-Roadster-2" width="640" height="303" class="aligncenter size-full wp-image-2626" /></a></p>
<p>La version Roadster de la Reventon baptisé simplement Reventon Roadster. Sous le capot, on devrait retrouver un V12 6.5 de 650 ch couplée à une boîte six vitesses avec palettes au volant et une transmission intégrale.<br />
La Reventon Roadster pourrait revendiquer un 0 à 100 km/h avoisinant les 3,4 secondes et une vitesse maximale approchant les 340 km/h.<br />
On retrouve sur le Reventon Roadster, le look de Batmobile (ou avion de chasse) qui caractérisait le Coupé avec cet aspect de scarabée. Au programme, une coque en fibre de carbone, des jantes de 18 pouces ainsi qu&#8217;un intérieur particulièrement luxueux avec sellerie en Alcantara noire et inserts là aussi en fibre de carbone.</p>
<h3>5. Lamborghini Reventon &#8211; 1.02m €</h3>
<p><img alt="Reventon" src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2007/09/lamborghini_reventon_4.jpg" class="aligncenter" width="640" height="328" /></p>
<p><img alt="Reventon" src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2007/09/lamborghini_reventon_7.jpg" class="aligncenter" width="640" height="415" /></p>
<p>La Reventon est dotée d’un V12 6.5 litres de 650 ch à 8000 trs/min pour un couple de 660 Nm. Le 0 à 100 km/h est passé en 3,4 secondes tandis que la vitesse maximale peut dépasser les 340 km/h. On en avait déjà parlé sur ce site <a href="http://3francs6sous.com/2007/09/12/lamborghini-reventon-un-avion-de-chasse-sur-roue/">ici</a>. </p>
<h3>6. Maybach Landaulet &#8211; 1.00m €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Maybach-Landaulet.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Maybach-Landaulet.jpg" alt="" title="Maybach-Landaulet" width="640" height="327" class="aligncenter size-full wp-image-2632" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Maybach-Landaulet-2.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Maybach-Landaulet-2.jpg" alt="" title="Maybach-Landaulet-2" width="640" height="305" class="aligncenter size-full wp-image-2633" /></a></p>
<p>On change de registre avec la Maybach Landaulet! C&#8217;est une superbe limousine décapotable, la plus exclusive et la plus puissante au monde. Cette limousine hors pair va au delà des limites. Histoire que les passagers arrière disposent d&#8217;une vision panoramique et d&#8217;une sensation de liberté extrême, elle reçoit un toit pliant noir, qui contraste fortement avec sa carrosserie blanc perle. A noter que seul le compartiment avant, réservé au chauffeur, est fermé et habillé de noir.<br />
La capote s&#8217;ouvre en moins de 20 secondes sur deux d&#8217;élégants fauteuils au confort suprême. Les matériaux les plus nobles, travaillés à la main, sont bien évidement au rendez-vous: cuir blanc Grand Nappa, décors en granit noir, et inserts en laque noir brillante. Et toujours à portée de mains lecteur: DVD, chargeur 6 CD, minibar. L&#8217;arrière constitue donc à lui seul un luxueux salon alliant divertissement, communication et relaxation.<br />
Et pour couronner le tout, campée sur des jantes 20 pouces, la prestigieuse allemande basée sur la plate-forme de la Maybach 62 S est propulsée par un moteur V12 bi-turbo délivrant la bagatelle de … 612 chevaux. </p>
<h3>7. Koenigsegg CCXR &#8211; 932 768 €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCXR-1.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCXR-1.jpg" alt="" title="Koenigsegg-CCXR-1" width="640" height="213" class="aligncenter size-full wp-image-2634" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCXR-2.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCXR-2.jpg" alt="" title="Koenigsegg-CCXR-2" width="640" height="280" class="aligncenter size-full wp-image-2635" /></a></p>
<p>Cette CCXR « Special Edition » (aussi appelée CCXR Flower Power) est une version dérivée de la CCX fonctionnant au bioéthanol E85 d&#8217;où son surnom « Flower Power ».<br />
C&#8217;est à sa sortie la première voiture « écologique » dotée d&#8217;une puissance de 1018 chevaux pour un poids d&#8217;un peu plus d&#8217;une tonne, affichant ainsi un rapport poids/puissance proche de 1, ce qui la place parmi les toutes meilleures voitures au monde au niveau de ce rapport. La carrosserie très courte, associée à un châssis en fibres de carbone et à un empattement maximum, lui permet de tutoyer les performances des meilleures supercars au monde au moment de sa sortie, d&#8217;autant plus que le Cx est de 0,29 &#8211; une valeur assez exceptionnelle pour cette catégorie de véhicule.<br />
Le moteur est un V8 de 4700 cm3 de cylindrée, suralimenté par deux compresseurs Rotrex soufflant à 1,5 bars, avec un régime maximum fixé à 7200 tr/min pour une puissance maximum bridée à 1018 chevaux (sans bride, elle aurait dépassé les 1100 chevaux, ce qui fut jugé trop extrême par ses concepteurs) et un couple maximum de 1060 Nm à 6100 tr/min. Les chiffres annoncés par le constructeur sont 2,9 secondes pour le 0 à 100 et 400 km/h en vitesse de pointe. Consommation moyenne annoncée : 22L/100 km.<br />
Elle a été officiellement chronométrée à 418 km/h.<br />
<strong>Accélération</strong><br />
0-100 km/h (0-62 mph) 3.1 s<br />
0-200 km/h 8.9 s<br />
0-200-0 km/h 13.7 s</p>
<h3>8. Koenigsegg CCX &#8211; 789 265 €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCX-1.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCX-1.jpg" alt="" title="Koenigsegg-CCX-1" width="640" height="198" class="aligncenter size-full wp-image-2636" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCX-2.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCX-2.jpg" alt="" title="Koenigsegg-CCX-2" width="644" height="287" class="aligncenter size-full wp-image-2637" /></a></p>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCX-3.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Koenigsegg-CCX-3.jpg" alt="" title="Koenigsegg-CCX-3" width="640" height="228" class="aligncenter size-full wp-image-2638" /></a></p>
<p>CCX ‘Spirit of performance&#8217;, tout est dit dans ce slogan ! La CCX, pour ‘Competition Coupe X&#8217; marque dignement le 10ème anniversaire du premier prototype qui allait donner naissance aux CC8, CC8S, CCR et maintenant CCX.<br />
La CCX est motorisé par le V8 aluminium à 4 soupapes par cylindre qui développe 806 ch à 6 900 tr/mn pour un couple de 920 Nm à 5 700 tr/mn.<br />
<strong>Accélération</strong><br />
0-100 km/h (0-62 mp/h) 3.2 seconds<br />
0-200 km/h 9.8 sec, 0-200-0 km/h 14 sec<br />
0-300-0 km/h: 29.2 Sec<br />
Vitesse maxi : 395+ km/h (245+ mph)<br />
<strong>Distance de freinage</strong> : 32m (100-0 km/h)</p>
<h3>9. Leblanc Mirabeau &#8211; 548 898 €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Leblanc-Mirabeau.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/Leblanc-Mirabeau.jpg" alt="" title="Leblanc-Mirabeau" width="640" height="245" class="aligncenter size-full wp-image-2639" /></a></p>
<p>Leblanc est un fabricant suisse qui propose deux modèles tout droit sortis des 24 Heures du Mans.<br />
La barquette, baptisée « Mirabeau », et la berlinette, dénommée « Caroline ». La « Mirabeau » est annoncée à 812 kg. Côté motorisation, elle reçoit un V8 4,7 litres à compresseur pour la développant plus de 700 ch. Les performances sont énormes avec une vitesse de pointe de 370 km/h. Peu d’informations sont parus à ce jour.</p>
<h3>10. SSC Ultimate Aero &#8211; 530 960 €</h3>
<p><a href="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/SSC-Ultimate-Aero.jpg"><img src="http://3francs6sous.com/wp-content/uploads/2010/02/SSC-Ultimate-Aero.jpg" alt="" title="SSC-Ultimate-Aero" width="640" height="445" class="aligncenter size-full wp-image-2640" /></a></p>
<p>La SSC Ultimate Aero (2009) est une supercar construite par Shelby Super Cars.<br />
La SSC Ultimate Aero fait partie du club très restreint des voitures de 1000 chevaux. Une concurrente directe de la Bugatti Veyron.<br />
La SCC (Shelby SuperCar) Ultimate Aero est la dernière née de la marque américaine, c&#8217;est une version sur-vitaminée de son Aero déjà forte de 787 ch grâce à son V8 de 6,3 litres. La nouvelle Ultimate atteint quant à elle les 1046 ch au régime maxi de 6950 tr/mn. Le couple est à l&#8217;avenant : 1113 Nm à 6200 tr/mn. Le 0 à 100 km/h est annoncé aux alentours des 3 secondes et un poids de seulement 1200 kg.<br />
La vitesse maxi est de&#8230; 440 km/h! Un record. </p>
<p><em>Sources : Forbes, Wikipedia, Auto Plus, Auto Moto</em></p>
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